【社会】若者のクルマ離れより深刻・・・整備士不足の現実とその影響とは?

【社会】若者のクルマ離れより深刻・・・整備士不足の現実とその影響とは?

「若者のクルマ離れ」より深刻…「整備士不足」で事故を起こしても車が直らなくなる
…る。ところが、自動車産業をめぐっては思わぬところにも落とし穴がある。 整備士不足という「落とし穴」整備士が不足し始めているのだ。自動車は販売すればお…
(出典:)
整備士(二輪自動車整備士等を含む)に関してはサービス残業・早朝出勤が恒常化していたり職場環境が悪いところが多々見受けられる[要出典]。 さまざまな整備士と対応する法令が存在する。ここでは日本での整備士を中心にいくつか例を挙げる。 日本では、これらの他に整備に関係する技能の資格に整備技能
4キロバイト (317 語) – 2023年3月7日 (火) 11:28

(出典 車の整備士不足 『結局は長続きしないので、採用するのがバカバカしい』 なぜこのような事態に…? : まったり休憩所)
「若者のクルマ離れ」と「整備士不足」が同時に進行している現状は、非常に危険です。社会全体でこの問題に取り組まない限り、ますます多くの若者が車を手放し、さらには事故に遭った際の対処も困難になる恐れがあります。教育機関や企業が一体となり、整備士の魅力を発信していくことが非常に重要です。

1 煮卵 ★ :2024/12/17(火) 09:58:51.02 ID:s3jdCIJY9

この国の人口はどこまで減っていくのだろうか。今年1年間の出生数が70万人割れになるかもしれず、大きな話題となっている。

そんな衝撃的な現実を前にしてもなお、多くの人が「人口減少日本で何が起こるのか」を本当の意味では理解していない。

(略)

◼整備士不足という「落とし穴」

整備士が不足し始めているのだ。自動車は販売すればおしまいという商品ではない。安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要である。それは、クルマを走らせる燃料がガソリンであるか、電気であるかを問わない。

高齢化で、今後は高齢者の自動車保有が進む。

それは同時に、買い替えサイクルが長くなるということである。現役時代と比べて収入が少なくなり、一台を丁寧に乗り続けようという意識が強くなるためだ。またかつてよりクルマの性能が向上したことも長く乗り続ける人を増やすこととなっている。長く乗るということは部品の交換が必要となることでもあり、自動車整備の需要はますます増える。

需要が高まりを見せるのに整備する人が足らず、作業が滞ることになればクルマ離れに拍車をかけよう。整備士の不足は自動車の製造や販売にとって新たな経営上のマイナス要素となりかねないのである。

全文は↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f542774bc1b3799ef25b2cbe5da672b93269f2ac

[現代ビジネス]
2024/12/17(火) 6:04

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