バイク再デビューする中高年の心意気:楽しみ方と選び方

バイク再デビューする中高年の心意気:楽しみ方と選び方

バイク再デビューする中高年の心意気:楽しみ方と選び方

「リターンライダー」加速中 50~60代、バイクに回帰 新車購入の6割突破、メーカーも熱視線
…~90年代に青春時代を過ごした世代が、仕事や子育てを一段落させて「リターンライダー」となる流れが加速している。新車を買う人の6割超が50~60代といわ…
(出典:神戸新聞NEXT)
オートバイのサムネイル
オートバイ (二輪自動からのリダイレクト)
自動車 > オートバイ オートバイとは、原動機を搭載した、主に二輪車を指す和製英語である。 日本では他に自動二輪車(じどうにりんしゃ)や単車(たんしゃ)やバイク (bike) も同じものを指す。また、車検の必要の無い排気量125cc以下の原動機付自転車をミニバイクと称することもある。…
89キロバイト (11,390 語) – 2024年8月28日 (水) 17:10
最近、中高年のリターンライダーが増えているというニュースを見て、私も感無量です。バイクには若者だけでなく、人生経験を積んだ方々にこそ楽しんでもらいたい魅力があります。特にこの年代の方々が新車を購入する理由が「やっぱり最高やで」という言葉に集約されるように、自由なライディングとともに戻るあの感覚は、何物にも代えがたいのではないでしょうか。

1 @シャチ ★ 警備員[Lv.25] :2024/09/16(月) 20:41:30.49 ID:OBqHLlDU9

9/16(月) 16:00配信 神戸新聞NEXT
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ec67c7ec5172f76c9a41031a9f86dd5eb83f72d
オートバイの免許を取るため、教習を受ける中高年の男性ら=甲子園自動車教習所

 オート*ーム全盛だった1980~90年代に青春時代を過ごした世代が、仕事や子育てを一段落させて「リターンライダー」となる流れが加速している。新車を買う人の6割超が50~60代といわれ、その割合は年々上昇。今や「回帰組」がバイク乗りの中心となっている。(山岸洋介)

 ■「35年ぶり」の爽快感

 「風を切って走る爽快感がたまらない。35年ぶりにこの感覚を味わい、とりこになりました」

 こう話す兵庫県西宮市の会社員、前田晃敏さん(55)もリターンライダーの一人だ。

 16歳で免許を取り、250ccの愛車で友人とツーリングを重ねた。事故で3カ月の入院も経験したが、退院後も「凝りず」に乗り続けた。

 80年代後半の当時は空前のオート*ーム。国内で最もオートバイが売れた時期で、テレビの地上波でもレースが放映されていた。

 しかし前田さんは車の免許を取ると、徐々にオートバイに乗る機会が減少。20歳ごろから「全く乗らなくなった」という。同世代たちも潮が引くようにオートバイから遠ざかった。

 ■「やっぱ最高やで」

 再び乗ろうと思ったのは約2年前。先にリターンライダーとなった同僚の「バイク、やっぱ最高やで」という一言がきっかけだった。子育ては一段落し、金銭的にも少しだけ余裕ができていた。

 「いっちょ乗ってみようか」とレンタルバイクでツーリングに出かけると、若き日の記憶が一気によみがえってきたという。

 昨年春には250ccのバイクを中古で購入。サーキットの走行会にも参加し、7年前に亡くなった妻を弔う西国三十三所の巡礼ツーリングも続けている。

 ■50~60代が6割

 メーカーでつくる日本自動車工業会の調査によると、オートバイ購入者の平均年齢は上昇傾向にあり、2023年度には55・5歳だった。50~60代の割合は増え続け、23年度は60%を突破。対照的に若い世代は減っており、20代は3%、30代は6%と、いずれも16年間で3分の1以下に落ち込んだ。

 メーカーも中高年に狙いを定めて開発している。主にヤマハの新車を扱う販売店・YSP神戸中央(神戸市兵庫区)の花尾仁正代表(49)は「近年は各メーカーが、懐かしい雰囲気のデザインと最新機能を融合させたラインナップを充実させている」と話す。

 ■大型にステップアップ

 「人生も折り返しを過ぎた。今のうちに楽しみたい」。前田さんは夢だった大型二輪の免許を取得しようと、この夏は教習所へ通い詰めた。

 かつては教習で取得できなかった大型二輪免許。前田さんと同じように、いわゆる「中免」からのステップアップを目指す中高年ライダーも多いという。

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